1. Изаберите одговарајући пречник усмереног регулационог вентила на основу захтеване брзине протока. Ако је пречник вентила већи од 10 мм, треба изабрати хидраулички или електро{3}}хидраулички смерни вентил. Немојте прекорачити називни притисак и границе протока наведене у спецификацијама произвођача да бисте избегли квар.
2. Изаберите одговарајућу методу повезивања на основу принципа доследног повезивања и метода уградње за све хидрауличне вентиле у целом хидрауличном систему
3. Изаберите одговарајући метод рада регулационог вентила на основу захтева аутоматизације и радног окружења главне јединице. На пример, у хидрауличним системима индустријске опреме, где је место рада фиксирано и постоји стабилно напајање електричном енергијом, обично се бирају електромагнетни или електро-хидраулички регулациони вентили. За системе хидрауличке опреме који раде на терену, где главна јединица често треба да мења место рада и нема напајања, треба размотрити ручне регулационе вентиле. За системе хидрауличке опреме који раде у тешким окружењима (као што су влажност, висока температура, висок притисак, корозивни гасови, итд.), пнеуматски хидраулични вентили за управљање се могу узети у обзир да би се осигурала безбедност особља и опреме.
4. Изаберите одговарајуће функције калем вентила и методе поравнања у складу са радним захтевима хидрауличког система.
5. За електромагнетске вентиле, изаберите одговарајуће соленоиде на основу напајања, радног века, фреквенције укључивања и безбедносних карактеристика.
6. Притисак на повратном прикључку Т не сме прећи наведену дозвољену вредност.
7. Два електромагнета двоструког-солекулског електромагнетног вентила се не могу истовремено укључити. Приликом пројектовања електричног управљачког система хидрауличке опреме, дејства два соленоида треба да буду међусобно повезана.
8. За хидрауличне и електро-хидрауличне смерне вентиле, изаберите одговарајућу пилот контролу за методе снабдевања и пражњења уља у складу са потребама система. Такође, одредите да ли изабрани вентил има регулатор пригушења или саморегулишући ход-уређај на основу захтева за перформансе главне машине и хидрауличног система.
